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加沙地区的冲突已持续一个多月，造成大量平民伤亡和人道主义灾难，并出现扩大外溢趋势，中方深表关切。当务之急，一是冲突各方要立即停火止战，停止一切针对平民的暴力和袭击，释放被扣押平民，避免更为严重的生灵涂炭。二是要保障人道主义救援通道安全畅通，向加沙民众提供更多人道主义援助，停止强制迁移、断水断电断油等针对加沙民众的集体惩罚。三是国际社会要拿出实际举措，防止冲突扩大、影响整个中东地区稳定。中方支持10月27日联合国大会紧急特别会议就巴以冲突通过的决议。中国作为联合国安理会轮值主席，主持通过了安理会第2712号决议。各方应该将决议要求落到实处。菲律宾达沃市曼谷街 达沃全面分析
菲律宾达沃市曼谷街 达沃全面分析位于滇中引水项目末端的红河段一标二标工程，隧洞断面小，作业面积只有16平方米，无法同时容纳扒渣车和作业车。扒渣车移动速度慢，200米得走上1小时，来自中铁十局的项目总工程师叶森泉为省工时，将作业台焊在扒渣车顶端，同时作业。二期配套工程隧洞断面更小，市面上常规的扒渣车无法进入，还要专门定制微型扒渣车。菲律宾达沃市曼谷街 达沃全面分析
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全长60多公里的香炉山隧洞是滇中引水工程的难中之难，为了提高掘进速度，建设团队采用“弘毅号”TBM掘进。“弘毅号”总重超过2100吨，即便拆卸成零件分别运输，最重的单个部件也超过150吨。“地下斜井坡度大，那么重的零件如果不能及时刹车，会像一枚重量级炸弹一样冲到井下，后果不堪设想！”水电十四局大理一标二段生产副经理毛伟说，项目部先用水泥进行模拟测试，模型重量从70吨逐渐增至160吨，一台前车提供动力，而控制刹车的车辆则从3台逐渐加到5台；为了进一步增加地面摩擦力，还要再次浇筑一层混凝土，在混凝土路面刻槽；正式运输前，还要用喷灯烘干路面，避免打滑。《菲律宾达沃市曼谷街 达沃全面分析》
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